Mountainbike Urlaub in den Alpen
Italien Lombardei Livigno

Bike Park Carosello 3000 Hans Rey APPROVED Der Bikepark Carosello hat in den letzten beiden Jahren aufgerüstet. Nun gibt es auch auf dem Westhang über Livigno Bikepark Feeling.

25,8 km
90 hm
1.620 tm
3:30 st

Flowtrails auf 3.000 m Seit 2015 ergänzt Carosello 3000 das bisherige Angebot des Mottolino Bikeparks.

Die Bergbahnen Carosello 3000 waren lange ziemlich uninteressant für Mountainbiker. Doch seit 2015 haben die Trailshaper auf dem Bergkamm westlich von Livigno ein interessantes Angebot für Biker geschaffen.  Wir kombinieren heute auf dieser Tour die Tagliede Gondel und die Carosello 3000 Gondel und erhalten so eine schöne Panorama Tour.

Es geht mit der Tagliede Gondel über die Mittelstation bis auf 2.333 m. Vom Rifugio Costaccia startet der Hairy Cattle Trail. Er quert schön flowig bis zur San Rocco Mittelstation der Carosello 3000 Bahn.  Nun hängen wir noch den Blueberry Trail dran und surfen über Anlieger und Wellen talwärts bis zum südlichen Ende von Livigno.

Nun hievt uns die 3000er Bahn bergwärts. Immer ein Biker pro Kabine und bereits bei M Bikes passt das Hinterrad nicht ganz in die Kabine. Von der Bergstation wählen wir jetzt den Coast to Coast Trail zurück zum Rifiugio Costaccia, hier hängen wir den Roller Coaster Trail dran und surfen gemütlich zurück nach Livigno.

Die Trailrunde kann natürlich noch erweitert werden, der H-Dream Trail wäre auch noch zu fahren, und wer auf Natur steht, kombiniert gleich die Val Federia Tour zum Abschluß mit in das Tagesprogramm.

So bewerten wir

  • Kondition
    %
Alles bequem mit dem Lift erreichbar
  • Fahrtechnik
    %
Viele Varianten für unterschiedliches Fahrkönnen
  • Fun
    %
Garantierter Fahrspaß für alle
  • Panorama
    %
Perfekt eingebettet in alpine Landschaft
  • Gesamt
    %
Ein optimaler Trailspaß

Besser spät als nie

Die Flowtrails auf der Carosello 3000 Seite sind eine lohnende Erweiterung zum Mottolino Bikepark. Gut, dass es nun ab 2017 ein gemeinsames Liftticket gibt, welches Bikern erlaubt flexibel zwischen den beiden Talflanken hin- und herzuwechseln.